Я решил создать новую тему, так как видимо не все поняли, что я не предлагаю предложенную мною технику вводить со стороны Китая. Говорю об этой: "Китайская" авиация
Я отметил, что она “китайская”, потому что использовать воздушными силами Китая. И имел в виду, что мы можем получить за ивент в честь праздника Китая мы сможем получить просто эту технику. Например: День рождение генерала Сунь Кунь Чай, бла бла бла, главная награда самолётов Hawk III, где в описании самого самолёта не будет написано, что этот самолётов использовался ВВС Китая, а будет написано только в описании самого ивента.
Но начали говорить ”А зачем вводить самолёты со стороны Китая, а не со стороны страны с их производителем?„ Потому что у Китая была “уникальная” техника, не в плане какая та их отечественная модификация, а просто другая версия, которой нет в стране производителе. Правда все же самым “китайским” самолётом из тогда мною предложенных был Martin 139WC у которого даже в названии отсылает на то, что этот самолёт шел в Китай (WC). По сравнению с его “отечественной” версией Martin 139 (военное обозначение В-10В)
В-10В
Martin 139WC
По сравнению с WC самолёт В-10В медленней (370 км/ч у WC и 343 км/ч у В-10В), а также совершенно другая бомбовая нагрузка. У WC наборы из 6х100 кг, 2х200 кг и 2х250 кг в то время как у В-10В наборы из 6х250-фн, 2х500-фн, 2х1000-фн и 1х2000-фн.
Теперь я перейду к Hawk III (его полное название BF2C-3 или Model 68) и его изначальная версия Model 67 или BF2C-1 Goshawk
Hawk III
BF2C-1
Hawk III был экспортной сухопутной модификацией BF2C-1, который просуществовала на службе ВМС США всего пару месяцев. По сравнению Hawk III быстрее (444 км/ч против 414 км/ч) и имеют почти разные подвесы: у Hawk III набор из 4х100-фн и набор из 4х100-фн + 1х500-фн; у BF2C-1 можно взять от нуля до четырех 100-фн бомб. Вот, Hawk это не специальная версия для Китая, не специальный заказ, а просто название данное самими американцами, а значит не должен быть именно китайским, даже если он будет в ивенте посвященному Китаю (если конечно он не будет в отряде китайских летчиком или со скином с знаком ВВС Китая).
Далее перейдем к А-29, который является индексом для ВВС США, а настоящее название Hudson Mk.IIIA и ещё его версии Hudson Mk.V, что есть у Британии.
А-29
Hudson Mk.V
Этими американскими самолётами в основном закупалась Великобритания для своих ВВС, а также получала их по Ленд Лизу. Мк.V по сравнению с А-29 отличается чуть большей скоростью (418 км/ч против 410 км/ч), а также почти другим вооружением: курсовые пулемёты остались теми же, только у Mk.V в калибре .303 (7,7-мм); а вот турели совсем другие: у Мк.V одна турель с пулемётом 7,7-мм Vickers K и одна турель с 2×7,7-мм пулемёт Browning, а у A-29 одна турель с 12,7-мм пулеметом М2 Браунинг и одна турель с 7,62-мм пулеметом Браунинг. Также другое подвесное оружие: у Мк.V и А-29 один и тот же набор из 6х100-фн + 4х250-фн бомб, но у Мк.V есть ещё два набора: Набор 2 имеющий только 8 х Ракеты AP Mk I, правда чё это за ракеты я ХЗ; Понятно лишь то, что они слабее чем RP-3 которые у Beaufighter Mk.X; и Набор 3 который является совмещением Набора 1 и Набора 2.
Последним самолётом я взял H-81A-2, который является экспортным гибридом Р-40Б и Р-40С. В Тундре есть только Р-40С и поэтому буду с ним сравнивать.
H-81A-2
P-40C
А их незачем сравнивать, так как они идентичны. Что H-81A-2 получил от Р-40В я без понятия.
В итоге единственным почти китайским самолётом будет только Martin 139WC у которого даже совсем другие бомбы, а в остальном самолёты будут типа Китайскими только если на них будет скин с эмблемой ВВС Китая или если самолёты будут в отряде китайских пилотов. Конечно там ещё осталось парочка “уникальных” истребителей, но там только курсовое и без бомб и два штурмовика. .
Также у Китая в Тундре есть американские самолеты, которых нет в США или Британии. Речь о самолётах V-11 и V-12D
V-11 это американский бомбардировщик и штурмовик, спроектированный фирмой Vultee Airlines. На вооружении Военно-воздушного корпуса армии США (USAAC) попала 5 самолёт, но в модификации V-11-GB, однако после череды испытаний военное руководство приняло решение отказаться от дальнейшей закупки V-11 ввиду его слабых лётных характеристик. Однако им заинтересовался Китай и те купили 30 самолёт. Характеристики: максималка 360 км/ч, экипаж 2 человека, курсовое из 4х7,62-мм пулемётов Браунинг в крыльях, одна турель с 7,62-мм Браунинг. Подвесное оружие из двух наборов: Набор 1 из 2х250-фн и Набор 2 из 1х500-фн.
V-12D же более совершенная версия, которая также не впечатлила США, но впечатлила за рубежом. Характеристики: максималка 479 км/ч, экипаж из 3 человек, курсовое из 2х12,7-мм пулемётов М2 Браунинг в носу и две турели с 7,62-мм Браунингом. Подвесное такое же.
Несмотря, что эти самолёты американские они есть только у Китая в Тундре. Тут же у нас можно просто заменить скин, где вместо знаков ВВС Китая будут знаки ВВС США.
Повторюсь, я не предлагаю эти самолёты со стороны Китая, я предлагаю и предполагаю какие самолёты можно будет получить за ивент. В редком случае в роли прем отряда.
- Martin 139WC
- B-10B
- Hawk III/BF2C-3
- BF2C-1 Goshawk
- А-29/Hudson Mk.IIIA
- Hudson Mk.V
- H-81A-2 или Р-40С
- V-11
- V-12D
- Ничего из предложенного
- В исследование, но только без скина с китайскими знаками
- В ивент как техника без отряда (опять же без знаков)
- Как ивент отряд с техникой (или китайский отряд или американский, в зависимости от ивента)
- Как прем отряд за голду/деньги (опять же либо отряд китайцев, либо отряд американцев)