Всем здраствуйте! В этой теме, я бы хотел поделиться возможными венгерскими техниками в нашей всеми любимой и ненавистной игре.
40M Turán I
41M Turán II
Венгерские средние танки 40M Turán I и 41M Turán II представляют собой яркий пример того, как государство пыталось создать современную бронетехнику, опираясь на иностранные разработки и собственные силы.
История
40M Turán I был разработан на базе чехословацкого среднего танка Škoda T-21 , который Венгрия выбрала в 1940 году. Венгерские инженеры переработали конструкцию: установили собственные 40-мм пушку и двигатель, усилили бронирование. Производство велось с 1942 по 1944 год, всего было выпущено 424 машины всех модификаций.
41M Turán II стал ответом на неэффективность 40-мм орудия против новых советских танков. В 1941 году было решено усилить вооружение, установив 75-мм короткоствольную пушку 41.M L/25 . Производство началось в 1943 году, было выпущено 195 единиц.
Боевое применение:
Первые 12 серийных «Туранов» поступили в танковую школу в Эстергоме в мае 1942 года. На фронт они попали только в апреле 1944 года в составе 2-й танковой дивизии. Впервые в бой вступили 17 апреля при контратаке у Солотвины на Коломыю, где сразу встретились с Т-34-85.
Бои показали полную неэффективность 40-мм пушки «Турана I» против Т-34-85, тогда как 75-мм пушка «Турана II» показала себя значительно лучше. С 17 апреля по 13 мая экипажи 2-й дивизии заявили об уничтожении 27 советских танков, включая несколько Т-34-85 и как минимум один «Шерман».
После тяжёлых потерь в боях у Станиславова и Торды дивизия была выведена в тыл. 1-я кавалерийская дивизия также использовала «Тураны» в боях в восточной Польше.
Характеристики и сравнение со схожими образцами:
| Характеристика | 40M Turán I | 41M Turán II | Pz.Kpfw. III Ausf. M | Pz.Kpfw. III Ausf. N | M14/41 |
|---|---|---|---|---|---|
| Тип | Средний танк | Средний танк | Средний танк | Средний танк | Средний танк |
| Боевая масса | 18,2 т | 19,2 т | 23 т | 23 т | 14,3 т |
| Экипаж | 5 чел. | 5 чел. | 5 чел. | 5 чел. | 4 чел. |
| Основное вооружение | 40-мм 41.M L/51 | 75-мм 41.M L/25 | 50-мм KwK 39 L/60 | 75-мм KwK 37 L/24 | 47-мм Cannone da 47/32 |
| Боекомплект | 101 выстрел | 56 выстрелов | 84 выстрела | 64 выстрела | ~87 выстрелов |
| Пулемёты | 2 × 8-мм Gebauer | 2 × 8-мм Gebauer | 2 × 7,92-мм MG-34 | 2 × 7,92-мм MG-34 | 2–3 × 8-мм Breda 38 |
| Лоб корпуса | 50–60 мм | 50–60 мм | 53 мм | 50 мм + 20 мм экран | 30 мм |
| Борт корпуса | 25 мм | 25 мм | 30 мм | 30 мм | 25 мм |
| Лоб башни | 50–60 мм | 50–60 мм | 50 мм | 50 мм + 5 мм экран | 42 мм |
| Двигатель | Turan-Z, 260 л.с. | Turan-Z, 260 л.с. | Maybach HL 120, 300 л.с. | Maybach HL 120, 300 л.с. | FIAT SPA 15T, 145 л.с. |
| Макс. скорость | 47 км/ч | 43 км/ч | 54–60 км/ч | 54–60 км/ч | 32 км/ч |
| Запас хода | 165 км | 150 км | 155 км | 155 км | 200 км |
| Годы производства | 1942–1944 | 1943–1944 | 1942–1943 | 1942–1943 | 1941–1942 |
| БР | 1 (предположительно) | 2 (предположительно) | 2 | 2 | 1 |
Остальные характеристики можно взять прямиком из War Thunder.
- Да, в прокачку
- Да, в БП
- Да, в прем
- Да, в ивент
- Нет, не нужен
- Да, в прокачку
- Да, в БП
- Да, в прем
- Да, в ивент
- Нет, не нужен
43M Turán III
В отличие от своих предшественников, 43M Turán III не успел стать полноценной боевой машиной. Это был перспективный прототип, который должен был кардинально повысить огневую мощь венгерских танковых частей, но из-за сложной военно-политической ситуации и промышленных ограничений так и не пошёл в серию.
История
К 1943 году стало очевидно, что 75-мм короткоствольная пушка Turán II неэффективна против новых советских танков, особенно Т-34. Венгерский Генштаб искал срочное решение.
Рассматривался вариант закупки лицензии на производство немецкого Pz.Kpfw. IV, но военные инженеры пришли к выводу, что планируемый Turán III будет не хуже, а его производство обойдётся дешевле. Главной задачей стало размещение мощного длинноствольного орудия на шасси Turán. Проект предусматривал установку 75-мм пушки 43.M (венгерской версии немецкой KwK 40) и усиление бронирования.
Чтобы втиснуть новую пушку, пришлось создать полностью новую, увеличенную башню . Она стала выше, а командирская башенка — заметно крупнее, что позволяло командиру управлять машиной стоя. Это было необходимо, чтобы обеспечить пространство для отката орудия.
Бронирование существенно усилили: лоб корпуса и башни довели до 80–95 мм , что значительно повысило защищённость по сравнению с 50-60 мм у Turán II.
Характеристики и сравнение со схожими образцами:
| Характеристика | 43M Turán III | Pz.Kpfw. IV Ausf. H | Pz.Kpfw. IV Ausf. J |
|---|---|---|---|
| Тип | Средний танк | Средний танк | Средний танк |
| Боевая масса | 21–23,3 т | ~25 т | ~25 т |
| Экипаж | 5 чел. | 5 чел. | 5 чел. |
| Основное вооружение | 75-мм 43.M L/43 (или L/46/L/55) | 75-мм KwK 40 L/48 | 75-мм KwK 40 L/48 |
| Боекомплект | 56 выстрелов (оценочно) | 87 выстрелов | 87 выстрелов |
| Пулемёты | 2 × 8-мм Gebauer | 2 × 7,92-мм MG-34 | 2 × 7,92-мм MG-34 |
| Лоб корпуса | 80 мм | 80 мм | 80 мм |
| Лоб башни | 75–95 мм | 50 мм (+5 мм экран) | 50 мм (+5 мм экран) |
| Борт корпуса | 25 мм | 30 мм | 30 мм |
| Двигатель | Weiss Manfréd Z-V8H-4, 260 л.с. | Maybach HL 120 TRM, 300 л.с. | Maybach HL 120 TRM, 300 л.с. |
| Макс. скорость | 40–47 км/ч | 38 км/ч | 38 км/ч |
| Запас хода | 165 км | 210 км | 210 км |
| Годы производства | 1944 (не серийно) | 1943–1944 | 1944–1945 |
| БР | 3 (предположительно) | 3 | 3 |
Остальные характеристики можно взять прямиком из War Thunder.
- Да, в прокачку
- Да, в БП
- Да, в прем
- Да, в ивент
- Нет, не нужен
MÁVAG Héja II
Héja II был глубокой модернизацией итальянского истребителя Reggiane Re.2000 , лицензию на который Венгрия приобрела в конце 1930-х. Если Héja I был просто Re.2000 с венгерским двигателем, то Héja II стал полностью венгерской машиной с изменённым планером, новым капотом и, главное, собственным вооружением.
Главное отличие от итальянского предка — замена ненадёжных итальянских пулемётов Breda-SAFAT на венгерские Gebauer 1940.M GKM :
- 2 × 12,7-мм синхронных пулемёта в верхней части капота.
- Боезапас : 300 патронов на ствол.
- Темп стрельбы : ~1000 выстр./мин (значительно выше, чем у итальянских).
- Начальная скорость пули : ~800 м/с.
Бомбовая нагрузка: Базовый Héja II как истребитель бомб не нёс. Однако три машины были переоборудованы в пикирующие бомбардировщики (Héja II Zuhanóbombázó ):
- Установлены тормозные щитки под крылом с электроприводом Bosch.
- Добавлен бомбодержатель по центральной оси.
- Установлен прицел для пикирования .
- Варианты подвески : одна 250-кг или 500-кг бомба.
Боевой путь:
- Всего построено 204 Héja II.
- В отличие от Héja I, Héja II на Восточный фронт не отправлялись . Они несли службу ПВО на территории Венгрии , прикрывая промышленные центры и аэродромы.
- Последний боевой вылет состоялся 2 апреля 1944 года , когда 180 бомбардировщиков 15-й воздушной армии США в сопровождении 170 истребителей бомбили Дунайский авиазавод в Будапеште.
| Характеристика | MÁVAG Héja II | Re.2000 | Re.2002 | Bf 109 E-7/U2 | Bf 109 F-4 | Fw 190 A-1 | Fw 190 A-4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Страна | Венгрия | Италия | Италия | Германия | Германия | Германия | Германия |
| Год | 1942 | 1939 | 1941 | 1940 | 1941 | 1941 | 1942 |
| Двигатель | WM K-14 (1085 л.с.) | Piaggio P.XI (986 л.с.) | Piaggio P.XIX (1175 л.с.) | DB 601N (1020 л.с.) | DB 601E (1350 л.с.) | BMW 801 C-1 (1560 л.с.) | BMW 801 D-2 (1700 л.с.) |
| Макс. скорость | 535 км/ч | 508 км/ч | 531 км/ч | 580 км/ч | 660 км/ч | 652 км/ч | 648–675 км/ч |
| Потолок | 8138 м | 10000 м | ~10000 м | 11000 м | ~12000 м | 13228 м | ~11000 м |
| Вооружение | 2×12,7 мм Gebauer | 2×12,7 мм Breda | 2×12,7 мм Breda | 2×7,92 + 2×20 мм | 2×7,92 + 1×20 мм | 4×7,92 + 2×20 мм | 2×7,92 + 4×20 мм |
| Бомбы | 250–500 кг (3 машины) | Нет | Нет | 200 кг (опционально) | 200 кг (опционально), в игре представлен только тропическая модификация | 500 кг (опционально), но в игре не носит | 500 кг (опционально), в игре с ракетами, но не бомбами |
| БР | 1-2 (предположительно) | 1 | Неизвестно | 1 | 2, но, чистой версии нет | 2 | 3 |
Остальные характеристики можно взять прямиком из War Thunder.
- Да, в прокачку
- Да, в БП
- Да, в прем
- Да, в ивент
- Нет, не нужен
- В оригинальном виде, как истребитель
- В переоборудованном виде, как истребитель
- В переоборудованном виде, как штурмовик
- Я голосовал, что не нужен
Спасибо за Внимание!
