Т-20 «Комсомолец» — советский артиллерийский гусеничный тягач межвоенного периода, который в ходе Великой Отечественной войны в силу нехватки бронетранспортёров пехоты использовался в качестве оного. Отмечается факт большой популярностью среди советских партизан за его хорошую проходимость, а также небольшие габариты (последний довод — предположение автора). Некоторые трофейные единицы также использовались и силами противника на Восточном фронте.
Фото из свободных источников. Поднятые люки могли бы дополнительно защищать пехоту в транспортном отсеке.
Вооружение — курсовой танковый пулемёт ДТ-29 в шаровой установке.
Бронирование: лоб - 10 мм, борта и корма - 7 мм.
Скорость по шоссе: 50 км/ч.
Экипаж: 2 бойца.
Десант: 6 бойцов (но можно и больше, как показывает фото…)
Уникальность отряда — экипаж из двух партизан со всеми преимуществами класса, которым можно поставить любое стрелковое вооружение, отчего также меняется БР отряда (стартовое оружие отряда — ПП «Ураган»). При этом машину при желании можно оставить в серой зоне противника, но в этом случае возрождаться на ней смогут ТОЛЬКО бойцы класса «Партизан».
Подобный необычный экипаж интересно выделит машину среди всех имеющихся аналогов, чем также несколько компенсирует слабую защищённость пехоты в транспортном отсеке.
- Да
- Нет
- Партизаны
- Простые пехотинцы
- Ивентовый отряд
- Премиальный отряд
