Поскольку лобаш занимает приличное пространство в силуэте машинки,я предлагаю его сделать более полезным,дав защитные свойства.
На выбор я предлагаю 2 вещи:
Механика десатного хея,где у лобового стелка будет хп(допустим 15),после потери хп стекло будет автоматически опускаться или пропадать.
Механика кирас,где лобовое стекло будет иметь резист(например 35%).
“Броне” лобовые стекла нужно дать всем машинкам(советскому газику,а кубелю с 2умя мг надо его поднять).
Данная мера просто повысит живучесть и слегка оправдает 2 бр машинкам,имхо с их вводными (кроме итальянской) делать нечего на 2 бр.
Ну как обосновать это типо стекло магическое стопит пулю ???
Оно только от осколков может защитить и то одноразово
А машинки просто уйдут в забвение, как и весь калоконтент который они НEдоделали/забили
Ну посмотрим как будет с проходимостью у итальянского отряда.
Сейчас немецкая машинка не может заехать даже на холмики и застревает в ямах.
Если итальянская тачанка будет кататься лучше, скорее всего оставлю в сетапе, для быстрых совершений пакостей на расслабоне.
Хотя там ещё не понятно с экипажем.
На виллисе знатно подгадили супер нужными медиками.
Как вообще принималось это решение?
Не штурмы хотя бы, а медики Вася.
Причём ДВА, на экипаж из 3-х.
А нужен был просто радист.
Лобовое стекло может спокойно принять осколки или камни,для этого они и нужны
магия у нас это разброс завышенный,завышенная живучесть танков и полигонная перезарядка + перезарядка на ходу
такую магию даже в фэнтези мирах не найдешь
Норм обиделся танкист,почему лобаш не должен уменьшать урон или принимать?
или ты уже как любитель историзма, где все не истрично-реалистично но танк трогать нельзя?
Так, а зачем тебе радист вместо бронебоя или инженера на трёхместный Виллис? Ладно бугор будет если на пятиместном АС 42 будет инж, бронебой и два медика с водилой, но какие претензии в отсутствии радиста у Виллис?
