Ответ очевиден:сделать взлёт как в других кампаниях. Авианосец же оставить в качестве ремонта. Не помешало бы также уменьшить уровень убогости стартовой летки.
З.Ы. народ все еще ждет выбор подвесов.
11 лайков
Полная чушь! Прям чухня чухней.
Напротив, взлет с посадочных площадок и авианосцев нужно вводить во всех остальных кампаниях.
Проблема первая:
Везде, кроме Тихого, авиация после респа достигает противника за 20 сек. + респ 10 сек.
30 сек. и бомбы падают в разведанное место. Это приводит к спаму бобрами-камикадзами.
Проиграл бой против танка, через 30 сек. упал на него бобром.
Обнаружил массовое скопление пехоты, через 30 сек. вынес его бобром.
При респе увидел свободный бобер, упал им на противника, почему бы и нет, потеря всего в 40 сек., а эффект бомба )
В бото катках проблема возникает у конкретного танкиста или пехотинца, пару раз за катку.
В вот с про игроками, которые умеют в сквадах прокручивать летку, это просто жесть.
Никакое ПВО, ястребы не могут противостоять спаму бобрами-камикадзами.
Вторая проблема:
Невозможно контролировать подступы к воздушному пространству.
Дуэль летки везде кроме Тихого океана - это огромная редкость. Вместо дуэли мы получаем ничем не мотивированный кроме убогости игровой механики заход одной летки в хвост другой летки.
Масштаб трагедии летки просто поразительный.
Пример:
Ястреб уничтожает летку, разворачивается и через 10 сек. в небе прям у него на хвосте респиться холодный,разогнанный и на превосходящей высоте ястреб противника, который гарантированно уничтожает обидчика.
Если меня сбивает вражеская летка, я мщу в 100% случаях и это не приносит ни малейшего удовольствия. Ибо шансов у противника нет.
А если в небе столкнулись про пилоты (с тремя ястребами “в руке”), начинается убогая карусель. Причем убогая в высшей степени.
Тихий океан это прям отдушина!
Но не без огрехов.
Авиация должна строиться по принципу - “долго летишь, быстро бомбишь”.
То есть первый вылет летки - максимально затянутый, а вот пополнение боеприпасов максимально быстрое, чтобы летка оказывала существенное влияние на бой, пока живая находится в воздушном пространстве поля боя.
Исходя из этой концепции, чтобы сделать летку в Тихом океане более привлекательной, нужно перенести точки пополнения боеприпасов ближе к точкам сражения. По моему мнению, такая дистанция должна быть 800-1000 метров максимум.
10 лайков
1200-1400, на высоких рангах мне и так хватит нормандской авиации
1 лайк
В этом есть смысл, как ни странно. Действительно, первый вылет должен требовать чуть больше времени, а пополнение БК - наоборот, меньше. Чтобы выгоднее было оставаться в воздухе, а не крутить камикадзе.
Также во всех кампаниях желательна возможность посадки для ремонта.
5 лайков
бред тогда летка вымрет во всех кампаниях
3 лайка
то что нужно 
5 лайков
Народ всё ещё ждёт управление борт. стрелками
4 лайка
Пожалуй да, может исчезнет “нетоксичная” нормандская летка, кроме отдельных извращенцев
1 лайк
Со всем согласен, кроме такого маленького расстояния пополнения. Даже на ТО с их первыми тихоходами - это приведет к аннигиляции всей карты. Там даже укрытий нормальных раз-два и обчелся.
Как вариант может точку располагать не на конкретном расстоянии, а привязать ее к средней скорости самолета. Например для первых тихоходов, она в 2км, для более быстрых в 2.5 и тд. Но 3.5км, как сейчас - это точно не гуманно по отношению к летунам. Потому и мало на ТО авиации.
А еще проблема, что сейчас более маневренный самолет имеет гораздо больше шансов на победу. Разогнаться и/или набрать высоту на таких маленьких картах и при слабо заметной разнице в скорости/скороподъемности практически невозможно.
Скорее поуменьшится количество суицидников, ведь до цели будет не 20 секунд и снова в бой, а больше минуты. Собственно на ТО их гораздо меньше чем в той же Нормандии. Хотя там так далеко точка пополнения, что убиться гораздо проще и сильно быстрее, чем слетать заправиться.