Погоди, вот ещё бортстрелков введут скоро… Да, кстати, бортстрелки могут здорово перевернуть самолетную мету.
1 лайк
Бомбовая нагрузка 109 равна раме, 4х50 + удобство сброса у рамы выше.
Курсовое уступает да.
Я бы лично летал бы если не мешал бы брать людям штурмовики ибо в воздушном бою она мне очень понравилась.
По возможностям она больше конкурент для истребителей чем для штурмовиков у которых нагрузка начинается с 250.
110 не в счёт ибо как истребитель для уничтожения 1 моторных самолётов это то ещё удовольствие и мне кажется он явно заблудился.
Опять же это мое мнение и аргументированно, соглашаться или нет это твое дело.)
Каждый имеет свою точку зрения.
какая у него циркуляция и скорость набора высоты, скорость по прямой?
ИЛ-2 по прежнему легко догоняет раму в климбе как и остальных.
У кого именно?
У 189-го
“Фронтовая проститутка.”
2 лайка
Земеля, ты наш кладезь исторических хроник!!!
Все для вас, друзья. Есть еще интересные задумки. 
Еще не открыл но насколько я слышал его сделали специально для Битвы за Москву. И нафига? Там же Юнкерс есть, мне его хватает с головой. Вот если бы в Берлин или Нормандию то тогда да, там фиг сколько еще качаться до бомбардиров.